不知道您有沒有和我一樣，坐飛機時經常耳悶、耳朵痛。從第一次坐飛機開始，我就出現這種狀況，通常只發生在飛機下降的時候。這樣的情況並不會每次都發生，有時候不怎麼痛，有時候的痛還能忍受，但是有一次卻痛得我無法忍受。
那一次並不僅僅是耳朵痛，甚至蔓延至前額也極痛，痛得我眼淚都掉下來了，可以說用痛不欲生來形容。那時候實在是沒有辦法了，就叫來空姐問問有沒有辦法。結果空姐也沒有給出什麼好的解決辦法，但是她建議我換個座位，因為我當時坐在機艙靠後的位置，看看坐到前面去會不會好點。
結果是她讓我直接坐到前面的商務艙去了，那時候正好有一個空位，而且旁邊居然還坐着一個穿一身運動套裝的美女。這位美女還跟我聊了幾句，但是實在是頭痛欲裂，就算她是范冰冰，當時的我也提不上興趣了。這是我人生第一次坐商務艙，記得當時的航空公司是海航。雖然耳痛的問題依然沒有解決，但是還是要感謝那位空姐。
痛定思痛，下飛機後我馬上上網查找解決辦法，結果還讓我找到了。辦法還真有不少，其中對我最有效的是「捏鼻閉口呼氣法」。
下面先讓大家看看來自「復旦大學附屬眼耳鼻喉科醫院微信公眾號」的一篇文章，您就知道為什麼坐飛機會耳痛了。▼
隨着生活水平的提高，快捷、舒適的飛機越來越成為大家出行首選。但卻有人有不一樣的看法，每次坐飛機，尤其是起飛和降落的時候耳朵都特別疼，經常還覺得悶住了聽不清聲音……好一會兒才能恢復。
我們都知道，人耳中有一張薄薄的鼓膜，聲波帶動它產生振動是我們能聽見聲音的重要前提。然而，鼓膜是「不透氣」的，當外部環境氣壓急劇變化時，鼓膜外的耳道內氣壓隨之發生改變，與鼓膜內的耳道之間可能形成壓力差，過大的壓力差會對耳朵造成氣壓損傷，我們稱之為「耳氣壓傷」。幸而，人體耳朵內有一個精巧的小結構，通過調節耳內氣壓來維持耳內外氣壓的平衡，它叫「咽鼓管」。
正常情況下，當鼓室內氣壓與外界大氣壓保持平衡時，有利於鼓膜及中耳聽骨鏈的振動，維持正常聽力。咽鼓管的主要功能之一是調節鼓膜兩側氣壓平衡。咽鼓管分為骨部和軟骨部兩部分，骨部管腔為開放性的，而軟骨部具有彈性，在一般情況下處於閉合狀態。當吞咽、打哈欠以及偶爾在咀嚼與打噴嚏時，則可使其開放。
既然有咽鼓管進行調節，為什麼會出現「耳氣壓傷」呢？
飛機上升或下降速度過快以致中耳內外壓力差快速變大（達 10.7～12kPa）時，吞咽動作或自行吹張不能使咽鼓管開放，壓力差得不到調整，中耳內將處於相對正壓或負壓的狀態，中耳黏膜隨之產生一系列病理改變，形成急性氣壓損傷性中耳炎，甚至造成內耳氣壓傷。
同時，高空的氣壓和氣溫變化可能會令咽鼓管粘膜發生水腫，表面活性物質分泌減少或滲出液稀釋從而造成咽鼓管功能失調。這也是造成中耳氣壓調節不良，形成耳氣壓傷的原因之一。
還有一種情況：如果長時間在高空飛行或潛水作業，會導致血液中氮氣分壓低於正常水平。此時，如果突然停止作業，大氣中的氮氣會經咽鼓管進入中耳腔。因從大氣中獲得的氮氣分壓遠遠高於靜脈血中的氮氣分壓，中耳腔內氮氣被彌散入血，造成中耳腔壓力快速低於環境壓力，可導致遲發性耳氣壓傷。
耳氣壓傷發生時有什麼癥狀？
「耳悶」—耳鳴—聽力下降
往往出現在飛機上升階段。在飛機上升過程中，外界氣壓低於中耳內壓，可感覺到耳悶、耳脹。
這時，如果咽鼓管及時開放調節中耳內壓力，耳悶感會減輕。如果耳悶感進一步加重，則可能出現耳鳴甚至聽力下降。
「耳痛」—耳鳴—聽力下降—耳聾
往往出現在飛機下降階段。這是因為飛機下降的時候外界壓力突然增大，刺激耳部與痛覺相關神經，產生耳痛感。
尤其當外界壓力大於中耳內壓達到一定程度時（大於 8kPa），則可能出現耳鳴、聽力下降，甚至造成鼓膜破裂，使疼痛進一步加重。
「眩暈及噁心」
當中耳內外壓差達到一定程度，對內耳迷路造成負擔時，則會出現眩暈、噁心、耳鳴、聽力下降等癥狀。
如何預防「耳氣壓傷」？
耳氣壓傷這麼可怕，是不是大家就不能乘飛機、潛水了呢？其實不然，對大多數咽鼓管功能正常的普通人來說，耳氣壓傷一定程度上是可以預防的。
在飛機上升和下降過程中，我們可以通過打哈欠、吞咽、咀嚼等動作，或者進行「捏鼻閉口呼氣法」等促進咽鼓管開放，調節中耳內外壓平衡。
「捏鼻閉口呼氣法」即用手指將兩鼻翼向內壓緊、閉口，同時用力呼氣。咽鼓管功能通暢者，此時呼出的氣體可經咽鼓管進入中耳腔。反覆進行，可改善中耳內外壓力差。
萬一發生「耳氣壓傷」，應怎麼辦？
耳氣壓傷發生時，除耳悶、耳痛、聽力下降等典型癥狀外，還可能出現鼓膜內陷、鼓膜淤血、穿孔或鼓室積液等表徵。
一旦發生耳氣壓傷，應注意積極治療。治療方式主要有以下幾種：
1、改善中耳通氣。如局部使用減充血劑滴鼻，咽鼓管吹張，鼓室積液者行鼓膜穿刺、切開等；
2、鼓膜破裂者預防感染，保持乾燥；
3、遲發性耳氣壓傷發生時，反覆進行主動和被動的咽鼓管通氣；
4、耳氣壓傷傷及內耳時，積極治療眩暈和神經性耳聾。
最後，對於本身患有鼻炎、中耳炎等疾病，咽鼓管功能失常的患者，建議及時治療，暫停飛行或潛水作業。
文章中告訴大家，坐飛機耳朵痛是因為：飛機上升或下降速度過快以致中耳內外壓力差快速變大導致的。其中的一個解決辦法，「捏鼻閉口呼氣法」對我最有效，可以說是立竿見影。
「捏鼻閉口呼氣法」簡單來說就是：堵住口鼻，然後用力呼氣。此時您的耳膜可能會有膨脹的感覺，有時會有輕微的「啵」的一聲，甚至感覺您呼的氣就從耳朵里出來。之後耳朵就不再悶住了，感覺豁然通暢，外界的聲音又變得清晰了，耳朵也不痛了。
有一點要注意的，呼氣時要慢慢來，別太用力，要不耳朵可能會受不了的！
因為我是飛機下降時才會感到耳朵痛，呼氣法對我十分有效。如果您是飛機上升時耳朵痛，那麼不妨反其道而行，試試換成吸氣行不行，純屬猜測哈。
如果以上辦法都不管用，屬於較敏感者，您還可以試試航空耳塞，原理其實就是隔絕耳朵外面的空氣，防止氣壓變化。有網友推介一款荷蘭的 Pluggerz 耳塞，效果很好，大家不妨試試，在天貓的旗艦店買就行（優惠券）。要注意的是，耳塞要提前帶好，等到耳痛再帶就沒效果了。
最後如果各種辦法都解決不了，那麼說明您的咽鼓管功能可能有問題了，建議還是去醫院的耳鼻喉科檢查一下，小毛病也不該忽視。如果您下飛機後幾天了，耳朵依然不舒服，那麼您有可能是得了航空性中耳炎，即分泌性中耳炎。此時應儘快去正規醫院看醫生，否則拖久了後果可能會很嚴重，甚至導致耳聾。
